Ремонт и балансировка карданных валов
Коротко о ремонте карданных валов в zavGar
Ремонт или замена крестовины, не сложная процедура, однако требует серьезного подхода.
Чем же черевато пренебрежение ремонтом кардана?
- В первую очередь это вибрации проявляющиеся на определенных скоростных диапозонах
- Скрипы или стуки при переключении передач
- Самая тяжелая неполадка - это повреждение крестовин
Актуальный способ замены крестовины - это монтаж крестовины под стопорные кольца и кернение.
В нашем сервисе имеется современное оборудование и высококвалифицированные специалисты. Доверяя нам ремонт, вы в первую очередь обезопасите себя и свой автомобиль от преждевременной поломки, мы даем гарантию на все наши работы и запчасти приобретаемые в нашей сети.
1) Диагностику карданного вала
2) Восстановление посадочных мест фланца
3) Замену вилки под варку в трубу
4) Замену крестовин
5) Восстановление посадочных мест вилки
6) Замену подвижного шлицевого соединения
7) Замену подвесного подшипника
8) Восстановление посадочных мест подвесного подшипника
9) Разборку и сборку ШРУСа
10) Чистку, смазку, покраску
11) Удлинение или укорачивание кардана
12) Изготовление фланца
13) Изготовление карданного вала по чертежам заказчика
14) Ремонт сдвоенного шарнира
15) Балансировку карданного вала
Какое оборудование используем при ремонте и балансировке кардана
Для чётырёхопорных карданных валов весом до 300 кг и длиной до 4 м мы используем, станок “ТБ Кардан Оптима 4600” станина этого оборудования изготовлена по новейшим технологиям, которая позволяет добиться максимального вибропоглощения. А все части станины могут раздвигаться для получения нужной длины станка без потери точности балансировки. Станина повышенной жёсткости позволяет чётко позиционировать шток гидроцилиндра при довольно больших усилиях. В данный станок встроены в опоры высокочувствительные пьезоэлектрические датчики силы компании “ENSET”.
Имеет следующие преимущества:
- Обеспечивается высокая производительность резания;
- Обладает прекрасной виброустойчивостью;
- Достигается хорошая точность и чистота обрабатываемых поверхностей, благодаря жёсткой конструкции станины;
- Большой диапазон рабочих скоростей и подач инструмента позволяет легко подобрать оптимальный режим обработки.
Данный станок из-за своих свойств позволяет добиться максимально точной проточки деталей таких как:
- Втулки
- Восстановленная обойма сальника скользящей муфты
- Ось карданного вала;
- Скользящую муфту;
- Согнутые фланцы.
Пазы на фланце делаются на фрейзером станке модели 679. Наличие большого количества приспособлений и вспомогательного инструмента, прилагаемых к станку, обеспечивает возможность обработки деталей сложной конфигурации с высокой точностью.
Так же канавки под стопорные кольца, если фланцы предназначены для этого т.к не все фланцы предусмотренны для проточки и последующей установки на стопорные кольца.
Если необходимо восстановить отверстие под крестовиной оно сначала всё заваривается на полуавтомате и высверливается новое отверстие и на фрезерном станке доводится до необходимого диаметра. Данный способ позволяет восстановить сломанную деталь не уступающею заводским характеристикам.
Для сборки и кернения карданных валов мы используем высокоточное оборудование КернЭКС.
Оно помогать исключить - изгиб проушин карданного вала при запрессовке и кернении крестовин.
Устройство цифровой индикации позволяет точно измерять положение штока гидроцилиндра, высоту крестовин и размер между установочными базами в проушинах карданного вала, а также заглубления чашек крестовины при их сборке.
Позволяет решить проблемы:
- Разрывов деталей;
- Заварить трещины;
- Восстановить разбитые отверстия.
