Купить жидкость для гидроусилителя руля в Новосибирске
Жидкость для гидроусилителя руля — важный элемент в системе рулевого управления, обеспечивающий лёгкость и точность управления автомобилем. Она играет ключевую роль в передаче гидравлического усилия от насоса к рулевым механизмам, делая повороты руля мягкими и плавными.
Основные характеристики и виды жидкостей
Существует несколько видов жидкостей для гидроусилителя руля, которые отличаются своими свойствами, составом и предназначением. По предназначению бывают:
- ATF (Automatic Transmission Fluid) — жидкость, которая часто используется не только в гидроусилителях руля, но и в автоматических коробках передач (АКПП);
- Специальные гидравлические жидкости PSF (Power Steering Fluid) — разработаны специально для систем гидроусилителя руля, обеспечивая стабильную работу в широком диапазоне температур и снижая износ деталей.
Жидкости для гидроусилителя руля бывают на минеральной и синтетической основе.
Минеральные жидкости имеют преимущества:
- Неагрессивны к резиновым элементам усилителя (уплотнительные кольца, сальники);
- Доступная цена.
Недостатки минеральных жидкостей:
- Высокая вязкость, что вызывает проблемы при запуске в морозы и увеличивает износ насоса;
- Склонность к образованию пены, что снижает эффективность усилителя;
- Сравнительно короткий срок службы (2-3 года) из-за окисления.
Синтетические жидкости обладают следующими преимуществами:
- Высокая стойкость к окислению, что обеспечивает долгий срок службы (до 10 лет);
- Низкая вязкость и стабильные свойства при любых температурах, улучшенная текучесть в морозы снижает нагрузку на насос, устойчивость к перепадам температуры;
- Высокие смазывающие, антикоррозионные и противопенные свойства.
Недостатки синтетических жидкостей:
- Агрессивное воздействие на резиновые детали, поэтому их использование возможно только с определенными типами резины;
- Высокая цена.
Правила использования и замены жидкости гидроусилителя
Для поддержания эффективной работы системы гидроусилителя руля необходимо следовать ряду рекомендаций:
- Периодическая замена жидкости
С течением времени гидравлическая жидкость теряет свои свойства, поэтому её следует менять каждые 40-60 тыс. км пробега или каждые 2-3 года;
- Не смешивать разные типы жидкостей
Если вы не знаете что именно сейчас залито, то лучше не рисковать и заливать в гидроусилитель новую жидкость вместо старой. Одинаковый цвет жидкости также не говорит о том, что жидкости совместимы. Также ни в коем случае не смешивайте гидравлическую жидкость на минеральной основе с жидкостью на синтетической основе, и наоборот;
- Контроль уровня жидкости
Регулярно проверяйте уровень жидкости в бачке и при необходимости доливайте до нормы. Если бачок пластиковый и полупрозрачный, то достаточно посмотреть на шкалу с маркировкой минимального уровня жидкости. Если же бачок непрозрачный, то о наличии жидкости можно узнать с помощью щупа;
- Использование рекомендованных жидкостей
Заливайте только те жидкости, которые рекомендует производитель вашего авто. Вопросы совместимости лучше уточнить в инструкции по эксплуатации.
Проблемы, возникающие при неправильной эксплуатации
Несоблюдение правил замены и использования жидкости для гидроусилителя может привести к ряду проблем:
- Ухудшение работы рулевого управления
Руль может стать тугим, будут появляться посторонние шумы при повороте колёс;
- Износ насоса и других деталей
Некачественная или старая жидкость способствует быстрому износу резиновых и металлических компонентов системы;
- Появление протечек
Утечки жидкости свидетельствуют о повреждении системы, которое нужно устранять как можно скорее.
Жидкость для гидроусилителя руля играет важную роль в системе управления автомобилем, обеспечивая лёгкость и точность рулевого управления. Важно следить за её состоянием и своевременно проводить замену, чтобы избежать серьезных проблем и продлить срок службы компонентов. Используйте только качественные жидкости и следуйте рекомендациям производителя для надёжной и безопасной эксплуатации вашего авто. В нашем интернет-магазине более 37 шт жидкостей на основе минеральных масел и синтетических масел фактически под любой автомобиль.
